近日，国家重点研发计划项目“北斗航空服务性能无人空基测试验证关键技术研究”，在青海花土沟机场完成了高高原机场飞行测试与验证。

　　22所是该项目子课题的承研组长单位，全程参与了此次高高原机场飞行测试与验证任务。

　　22所成立了专项技术课题组，开发研制大气环境监测设备，对中国区域大气环境特征开展针对性研究，以充分评估电离层、对流层异常对北斗全球系统航空服务性能的影响。该监测设备可实现对电离层、对流层异常环境的监测分析，并在国内实现了机载适配飞行与机载大气环境监测，为北斗系统在民航工业中的应用及国际民航组织标准编制提供专业技术支撑。

　　试验空域选址在柴达木盆地西北部，海拔近3000米，室外温度只有零度左右，荒原大漠风沙肆虐。22所试验人员克服重重困难，积极配合项目牵头总体，组织和协调各参研单位完成了地面装配、接口调试、高原飞行、空域巡航、数据采集与分析等科目，为任务顺利开展提供了技术支持与试验保障。项目组成员还携带地基大气环境监测设备，在开展青海试验的同时，赴广东、海南等地开展了地基环境建站工作，为项目总体在南方低纬度地区开展飞行试验、实现地基&空基大气环境异常的联合监测，做了充分的前期准备。

　　据悉，“北斗航空服务性能无人空基测试验证关键技术研究”项目，旨在推进北斗系统在民航领域的规模化、体系化应用，在未来将产生巨大的社会、经济效益。此次在青海完成的飞行测试与验证实验，是该项目的关键内容之一，验证了北斗系统在高高原运行环境下的航空服务功能和性能指标，支持北斗系统国际民航组织(ICAO)标准和工业界(RTCA、EUROCAE)标准的编制，为打通北斗系统在民航领域应用的“最后一公里”提档加速。此次试验的圆满成功，受到了《中国新闻网》《央视新闻》客户端、《青海日报》等媒体争相报道。