• 有轨电车无线通信系统解决方案

    方案概述

      采用基于LTE-M标准的1.8G LTE数字集群技术,为列车与地面交互信息提供车地无线传输通道,主要载体包括语音、数据、视频等信息,实现车地之间的实时信息交换功能,为有轨电车运营的固定用户和移动用户之间的语音和数据信息交换提供可靠的通信手段,实现控制中心与车辆及段、场内维修人员的无线语音通信和数据传输,并在控制中心实现录音功能。

    方案特点

    ● 信号承载能力强,为包括信号、票务信息在内的语音、数据、视频信息车地传输综合数据承载网。

    ● 安全性好,优先保证车地语音、数据信息等与列车运行相关业务的实时传输,特殊或紧急情况下上传车地视频,确保列车安全运行。

    ● 信号覆盖性好,对轨道沿线和停车场、车辆段实现无线信号无盲区全覆盖。

    ● 抗干扰性强,采用1.8G专用频段,可有效避免其它无线信号的干扰。

    成功案例

      广州市黄埔有轨电车1号线项目

      

      黄埔有轨电车1号线是在传统有轨电车基础上发展起来的新型快速轨道交通系统,起于地铁六号线香雪站,终于永和新丰,线路全长约14.4km;全线共设19座车站,1个控制中心,1个车辆段和1个停车场。

      利用1.8G LTE无线通信技术,建设一套安全性好、抗干扰能力强、全线路无缝覆盖的集语音、数据、视频信息在内的车地无线综合数据承载网,适用于有轨电车和地铁线网密集交互、可能与相邻线路产生无线信号相互干扰的场景。本项目的建成为现代有轨电车无线通信系统探索了新的模式,助力轨道交通建设,进一步推动了黄埔区和广州市的有轨电车规划和发展。