为贯彻落实公司发展对车辆服务的工作要求，最大限度满足科研生产的交通运输需要，全面提升车辆服务保障水平，电科能源后保中心从管理架构、服务理念、制度规范、考核奖惩等各方面对车队适时进行调整优化，创新思路，积极探索车辆服务高质高效、持续发展的新方式。

　　一、制度定规范、准则立标杆、考评促提升

　　为落实落细车队管理要求，后保中心对车辆维修保养、司机行为规范、绩效考核细则三个角度进一步完善专项制度规定，随时根据最新要求调整更新。其中，《后保中心车队司机行为准则》对司机的安全驾驶、礼仪规范、车辆保护均作了详细指导；《后保中心车队绩效考核管理办法》从人员本职工作、承担任务、安全效率三个方面进行综合考评，科学量化、合理评定，激励车队人员不断突破，将车辆服务从细节处做到更好。

　　二、需求定目标、问题指方向、调研出对策

　　在统计分析客户用车需求和车队派车现状的情况中，客户用车需求增多、希望出行便利快速，而车队28辆客车、10名司机却是人员不足导致车辆闲置。后保中心以问题为导向研讨多元化供车方案，调研小组对用车频繁的专业部进行走访，就车辆“自主运行＋配套服务”的初步设想、客户用车的细节顾虑等内容深入交流，形成“定制度、签协议、你用车、我服务”的十二字行动方针。首先采取“长短结合、灵活多变”的方式在三个专业部和一个职能部门试行公车配套使用方案：根据《车辆使用服务管理制度》专项制度，签订《公务车使用协议》，使用部门负责车辆的司机筛选、合规出行、安全驾驶，后保中心负责人员培训、车务服务、监督管理。并持续跟进客户用车需求，量身定制用车方案，及时提供保障服务。

　　对于北京出行的牌照限制、使用部门用车频繁的情况，综合分析成本、需求、效率等多方因素后，车队特别租用2辆北京牌照商务车专供京津出行。多措并举力求同步实现客户用车便利快速、车辆服务高质高效的计划目标！

　　车辆服务向着“便捷高效、输送到位、安全舒适”的目标不懈努力，车队司机24小时待命、随时根据任务指令出车，确保科研生产随时随地的交通需求得到及时响应。面对军品运输高标准、严要求的任务和人员规定，党员更是冲锋在前，业务骨干带头承担急、难、险、重等长途运输和重要接待任务，带领车队司机主动承诺服务准则，激励车队司机不断提升服务水平，为科研生产保驾护航。

　　后保中心坚持与时俱进、努力细化服务，全力做好车辆保障工作。同时畅通服务质量反馈渠道，办公室（电话：022-23959247）广纳建设意见与改进建议，接受群众监督，提高效率回复诉求、解决问题。感谢客户诚挚的使用反馈让车辆服务水平不断迈向新的台阶！