那是一个在普通人看来远似天涯的地方，离家三千多公里，需要飞行3个多小时。疫情形势依然严峻，“家才是最安全的地方，为什么非要逆向而行呢？”我心里清楚，那里有着我的责任和使命。

　　隔离期间，我按照规定进行早晚测温，并记录汇报。等到隔离一结束，我立马进入外场。虽然疫情为业务沟通带来极大不便，但我抓紧一切时间，与用户一起讨论交流，收集意见。在连续几天的昼夜保障任务中，每次飞行结束都是深夜11点了。当最后一架飞机安全归位，飞行员顺着登机梯安全落地，我们的心也才跟着放下来。

　　保障工作虽然平凡，但是责任重大，如果出现任何失误，那结果都将是灾难性的，因此，在每个外场保障人员的心中，都时刻绷着一道安全红线。因某型号机技术难度大、保障要求高，任何一个环节都不能有半点闪失。为了保证每次飞行任务的顺利完成，保障团队每次都安排专业人员提前进场，并针对飞行员的疑问一一进行解释答复，做好百分百的保障准备工作。

　　还记得是六月的一天，在某型机落实通报的过程中，我发现某型设备在地面通电检查时无法启动系统。研发人员通过远程技术指导，我们完成了一次实时有效的技术沟通交流。下午3时，地面温度达到50℃，开阔宽敞的停机坪上没有任何遮挡。作为外场跟飞保障的“老人”，在炎炎夏日下作业已经是家常便饭。时间一点一点过去，豆大的汗珠不断从脸颊滑落，衣服被汗水打湿了一遍又一遍，又被炙热的阳光烤干了一遍又一遍。经过数小时不懈努力，我们一步一步对该设备进行检查，线路、接头、程序……通过调试，最终成功排除了故障，用户高兴地说：“你们就是保障飞机的安全员”。

　　在这个特殊的岗位上，无论寒冬酷暑，风狂雨骤，从外场到内场，每天都要比别人“多走”近万步，也正是这样的工作模式，锤炼了我们吃苦耐劳、顽强拼搏、甘于奉献的精神。这些简单和质朴生活，何尝不是驻守在外场的兄弟们最朴实的心声、最真实的写照。

　　（来源/电科天奥 凌敏）