汽车是不可或缺的代步工具，不论是私家车、还是公交车，都给人们带来了极大的便利。但在享受出行便利的同时，堵塞的交通、浑浊的尾气却也如影随形。为缓解交通堵塞问题，人们想过很多办法，其中最直接的一个办法就是优化红绿灯。
优化红绿灯，看似简单实现却十分复杂。一个个红绿灯并不是毫无关联的信息孤岛，路口不同红绿灯的配时方案也不尽相同，既要实现路口信息的全面感知，又要兼顾多路口的信号协调，还要保障公交车的优先通行和私家车的通行效率，同时，这些诉求还必须随路况变化实时调整。
网络信息化技术的飞速发展，为红绿灯的系统性优化带来了可能。近日，中国电科28所发布了一款针对红绿灯系统的整体解决方案，破解了以上难题。
这套红绿灯系统解决方案包含信号管控一体机、信号联网控制系统、公交优先控制系统、车路协同服务系统等系列产品，通过灵敏“眼睛”和聪明“大脑”有效联动，提供多维信息感知、智能研判控制、车路协同处置和路况信息提示等服务。据悉，这套解决方案可有效降低路口延误16.2%、二次排队率47.4%、公交车路口停车次数35.7%，提升公交车平均车速21.0%。
灵敏“眼睛”全知道
提升红绿灯的聪明度，让它学会看路况、变颜色，需要给红绿灯配上一双灵敏的“眼睛”，中国电科研制的信号管控一体机就是这样一双“眼睛”。通过“扫描”RFID、正向雷达、视频监控、检测线圈等设备获取的信息，信号管控一体机能精准感知排队长度、行车速度、车辆交织、交通事故等路面交通信息，并通过科学合理的分析，动态调整红绿灯“变色”配时。全息感知加上智能控制，在平峰时段能减少空放空待，在高峰时段能减轻路段排队，极大地提升了路面的利用率。
智能“大脑”慧调控
单路口的情况相对简单，但实际城市道路路网交织情况复杂，因此，根据路网结构、车流分布，实现路网交通节点的流量调控均衡必不可少，这就需要信号联网控制系统来大显身手。
信号联网系统可实现路口信号控制、干线协调控制、区域协调控制、配时方案优化、交通瓶颈控制、溢出控制、行人过街控制、左转（直行）待转控制、节日特殊控制等功能，能有效均衡路网压力，改善控制区域内的交通状况，提高道路交通的控制与管理水平，提升出行效率。
公交优先“巧”规划
“低碳交通，绿色出行”，近年来，公共交通这一绿色、健康、经济、安全的出行方式越来越受欢迎。红绿灯系统解决方案中的公交优先控制系统，可获取路口距离、是否靠站、行车速度、来车数量等公交车辆行驶信息，并通过实时研判，合理设置红绿灯的配时策略，在满足交通通行需求的基础上，实现公交优先通行，提升公交乘车体验，调整公众出行需求，减少路面交通压力。
红绿灯信息“早”知道
中国电科还格外关注驾驶者的驾车体验。试想一下，在驾驶的过程中，要是可以提前知晓红绿灯情况、交通拥堵情况，享受动态导航指路，聆听交通事件通知……您开车时是不是觉得更加轻松省心呢？
对此，红绿灯系统解决方案包含了智行者系列产品，运用车联网、云计算、大数据等技术，提供了包括车内信号灯APP、车内智能终端等软硬件产品，以及实时行车建议、动态导航服务、交通事件发布、驾车习惯分析等多种出行服务，实现交通信息早知道，从而提前预警、诱导分流、预防拥堵。
