近日，浙江省首个有轨电车项目嘉兴市有轨电车一期工程示范段（简称“一期工程”）率先开通。一期工程是全国首例依托5G技术进行车地通讯的有轨电车，电科国睿南轨公司承担了该电车的TICC系统、通信系统、售检票系统、智能交通系统等，助力打造人性化、智慧型、绿色电车。

　　TICC系统 打造有轨电车的“中央大脑”

　　在运营控制中心（OCC）设置的TICC系统中央管理平台，统一管控信号系统、通信系统、电力系统、车辆系统等外部接口，不同深度地进行集成管理，可以直接对它们下发指令、状态监控，并收集故障信息便于后期整改，整个TICC系统的性质如同有轨电车的中央大脑。与综合显示屏系统结合使用，可在大屏上直观映射TICC系统的功能界面。

　　通信系统 数据传输的高速通道

　　嘉兴有轨电车通信系统由骨干网、无线系统、乘客信息服务系统等组成。各车站设备通过接入层骨干网形成一个个独立的环，接入汇聚层骨干网以及中心，使得车站各设备、中心各设备形成网络传输环境，互联互通。无线系统则是将列车设备形成一个个独立的环网，通过5G网络传递中心，提供网络环境。乘客信息服务系统设置在车站显眼位置，面向乘客，实时提供列车进站信息和班次信息，是乘客关注度最高的系统之一。

　　售检票系统 多元化功能便利出行

　　售检票系统具备多元化售检票功能，支持现金、支付宝扫码、微信扫码、银联扫码购票，且可对交通部芯片公交卡、住建部芯片市民卡进行历史交易记录查询和扫码充值。设置于列车12个车门位置的车载检票机，兼具单程票、支付宝乘车码、微信乘车码、银联乘车码、闪付银联卡、公交卡、市民卡乘车检票功能，检票功能辐射范围广，方便市民使用。

　　智能交通系统 保障道路交通安全

　　智能交通系统由信控系统、路口监控系统、行人过街辅助组成。信控系统通过充分的方案研究和理论计算，为路口信号灯进行配时，并与有轨电车信号机进行联动，根据路况判断是否给予信号优先通过，信号优先可以极大程度的提高有轨电车通行速度；路口监控系统则可以实时观察有轨电车司机及社会车辆司机是否有不规范行车的可能，实时与交警中心进行联动；行人辅助设备则是设置于斑马线处的行人红绿灯，通过智能化模块，声光警示行人过街行为。

　　自承接项目以来，南轨公司全体参建人员克服工期紧、任务重等重重困难，加强人力、物力、设备投入，加大组织力度，强化管理措施，千方百计加快工程进度，全力以赴为嘉兴有轨电车一期工程早日开通创造条件。

　　新闻深一度：

　　嘉兴市有轨电车项目是嘉兴市“百年百项”重点工程之一，更是落实长三角一体化国家战略、建设长三角核心区枢纽型中心城市的重大交通设施项目。项目秉承“多网融合、空间支撑、枢纽锚固、老城优先”理念，共规划7条线，总长约98公里，形成“网格放射”的有轨电车网络。6月25日率先开通的有轨电车一期工程示范段，开通范围是嘉兴南站至纺工路滨河路站，开通里程约10.6公里，共11个车站，还包括一座庆丰路车辆基地。